一种汽车控制臂臂体毛坯的制造方法

申请公布号：

CN104308120A

申请号：

CN201410652467.4

申请日期：

2014.11.18

申请公布日期：

2015.01.28

申请人：

吉林金城铸锻有限责任公司;北京交通大学

发明人：

邢书明;李金城;于佰水;王亮

分类号：

B22D18/02(2006.01)I;C22F1/04(2006.01)I

主分类号：

B22D18/02(2006.01)I

地址：

132000 吉林省吉林市船营经济开发区吉长高速公路引线二公里处

摘要：

本发明公开一种汽车控制臂臂体毛坯的制造方法，包括以下步骤：1）熔制合金熔体：以废杂铝合金为原料，配制Al-Si-Mg系铸造铝合金，化学成分、温度和纯净度达到要求后，转入保温炉内保温待用；2）低压浇注铝合金液：对保温炉内的铸造铝合金液施加压力，使铝合金液通过输液管浇入金属模具的压室内至设定高度；3）加压充填模腔：将压室内的铝合金液加压充满模腔；4）增压补缩和持压凝固成形：增大压力补缩并凝固成形；5）开模取件和热处理：开模取件并进行T6热处理；该汽车控制臂臂体毛坯的制造方法材料利用率高达80%，内部组织细密，无缩孔和缩松缺陷，力学性能优异，可以用来代替锻造铝合金控制臂和钢控制臂，实现汽车轻量化。

主权项：

一种汽车控制臂臂体毛坯的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：1）熔制合金熔体：以废杂铝合金为原料，配制Al‑Si‑Mg系铸造铝合金，化学成分、温度和纯净度达到要求后，转入保温炉内保温待用；2）低压浇注铝合金液：对保温炉内的铸造铝合金液施加压力，使铝合金液通过输液管浇入金属模具中央的压室内至设定高度，提起输液管出液端，并转动90‑120°，使其离开液锻机；3）加压充填模腔：启动液锻机，合模锁模后，将压室内的铝合金液加压充满模腔；4）增压补缩和持压凝固成形：增大压力补缩并凝固成形；5）开模取件和热处理：开模取件并进行T6热处理。