耶鲁大学DBA工商管理博士

　　联系橙色的图片内

　　大中华区项目主任章老师手机

　　先加微信方便联系（微信同图片中手机号）

　　（DBA工商管理博士学员来自各大大学MBA和EMBA毕业学员，比如清华，北大，交大，复旦，中欧，中山大学，香港大学，或者国外等大学的MBA和EMBA校友，学员职业背景主要为企业家，企业中高层管理人员）

　　底特律的美国，1月15日（新华社）--美国汽车制造商福特汽车公司和其德国对手，大众（VW），announced。他们将加入部队建立皮卡货车和卡车，发电器多功能车（SUV）。批大学是预期在2022年交付。

　　作为一个协作的下降是在福特的市场份额在欧洲公司被迫削减thousands大学工作的大陆，酰胺，大众的RESOLVE继续为两个抽头的北美市场。《联盟的冰也努力挽救一个向下滑动和快速transitioning汽车工业作为一个整体。

　　《美国商业公司的合作将面包车和卡车产量提高了年度税前启动操作的结果，在2023年，”读一家出版社发行的《释城市公司制造的announcement当他们通过一个电话会议，持续在北美国际汽车展在底特律的北美国际汽车展），美国密歇根州立大学。

　　根据计划，会让福特中型皮卡卡车两个公司charting随时间的发展和生产larger范的欧洲市场。大众，其方，将设计和制造一个新的市模范。

　　“不协作involve或者以其他各方面的释股，新闻说。

　　“在这个联盟时，都将帮助公司创造价值和满足客户的需求，我们的协会，”福特执行官哈克特说。

　　“它将不只是经营和服务的两个重要efficiencies公司提高他们的健身，但也提供了机会collaborate美国在线时代塑造下一部迁移，”他补充说。

　　“大众和福特将harness我们的集体资源的互补、创新能力和市场定位，“大众汽车执行官diess赫伯特说。

　　“一小时，联盟将是一个cornerstone操作提高我们的竞争力，”他补充说。

　　的汽车制造商也签署的合作谅解备忘录driverless盯上汽车电器工具作为抵抗。”公司也都说他们是两个额外的considering开汽车计划在未来出版社，《释说。

　　对那些没有specifics方面是可行的，为的只是宣布对这两个工程的相关资料，将继续在17个月。

　　在一个圆桌会议sidelines大学北美国际汽车展在星期一，diess说：“还有很多炒作”两个自主登车。”很多钱在流动，但我认为它仍然是一个长的路要走，直到我们真的把任何回报。”

　　“还有一个选择，这可以joining部队与福特。没有它的决心。但它仍然是一个长的路要走，很多百万两个poured进去，可能有两个setbacks期望diess说，“一个潜在的teaming IP与福特的自驾车技术。

　　福特说，这周冰荷载的承载了“全面转型战略”在欧洲，其中包括thousands大学学院工作的削减，关闭工厂，为抵抗悬挂部销售部利润模型。该公司说，“两个”的战略目标和加强其品牌的创建一sustainably有利可图的业务在欧洲。”

　　福特没有disclose的数ITS欧洲员工的话，将被关闭。”我不会在两个数为特异性的，“史蒂夫?阿姆斯壮公司的副总裁和总裁的欧洲，中东和非洲的货物，海关记者星期四，前进一步，这是一个中性的欧洲乡村“宽”的评论。

　　阿姆斯特朗，noting公司目前hires超过50000工人说，在欧洲，欧洲将被削减的工作”的一个重要号码的位置，和冰的寻租，福特也在俄罗斯的合资企业。

　　“我们有恨期银行盈利能力（在欧洲）的水平，但不在它应该是，”他说。

　　这是不好的时候或者大众，特别是在北美，这一利基市场一直相对的德国巨人。

　　当两个endeavoring扩大其业务在美国面临潜在的冰，大众汽车关税从百分之二十五的美国对汽车和汽车进口方的两个的一个主要来源的华盛顿和布鲁塞尔之间的张力。

　　美国invited Donald Trump的德国汽车diess高管，包括两个白色的房子，为谈判在12月发布的一个声明，但城市的白色的房子在会议上不说不管育在《关税问题的讨论。（完）

　　加油