河南：今年开工建设15个高速公路项目

　　近日，河南省**召开全省高速公路“双千工程”建设推进会。记者从会上了解到，3月份全省共开工4个项目，建设里程182公里，概算投入276亿元，实现了“双千工程”开门红。

　　据了解，“双千工程”计划分3批开工15个项目。另外两批分别是：今年6月底前开工5个项目，包括渑淅高速公路渑池洛宁段、安罗高速公路上蔡罗山段、连霍高速公路呼北高速公路联络线、兰原高速公路封丘原阳段、连霍高速公路二广高速公路联络线，建设里程368公里、投入374亿元。

　　今年9月底前开工的项目有6个，包括许信高速公路、阳新高速公路濮阳段一期、阳新高速公路宁陵沈丘段、沿太行高速公路新乡段、渑淅高速公路洛宁栾川段、濮卫高速公路滑县卫辉段，建设里程509公里、投入494亿元。

　　随后3月27日上午，安罗项目公司召开专题会，吕小武董事长传达学贯彻全省高速公路“双千工程”推进会及管理中心重点工作会精神，安排部署近期重点工作。

　　会议认真学了陈润儿省长、徐光副省长、刘兴彬厅长在全省高速公路“双千工程”推进会上的讲话、发言，以及管理中心重点工作布置会的部署，项目公司全体成员结合各自分工，对当前各项工作存在的主要问题进行了梳理，为确保上罗项目6月底前实质开工具体工作节点进行了明确和细化，对做好下步工作提出了明确要求：

　　一是提升政治站位，以高质量党建为统领全面推进项目各项工作开展。3月22日召开的全省高速公路“双千工程”推进会，为项目推进开创了的政策环境和支持力度，项目公司要抢抓机遇、不负重托、不辱使命，顺势而为，调动所有力量集中攻坚，加快投资协议签订、土地组卷报批、PPP项目入库、环评批复等各项工作在4月份取得新的突破性进展，为确保项目6月开工任务如期完成奠定坚实基础。

　　二是把握“双千工程”实质，打造绿色工程、廉洁工程、民心工程、扶贫工程;项目要加强自身建设，不仅要当技术、管理、施工，还要当政策、法律、协调、程序，抓好班子带好队伍，推进高质量发展，铸品质工程;重大事项集体研究，增强程序意识，确保不出差错，不出纰漏，工程干好，干部不倒;要加强宣传“双千工程”力度，注重发现发掘项目推进过程中人物、事迹，建立自上而下连贯的宣传体系，营造良好的干事创业氛围。

　　三是切实抓好安全生产。强化源头治理，强化风险管控，强化应急反应，确保不发生安全生产责任事故。四是转变工作作风，提高服务意识。要提高服务意识，加强对政策、法规、程序方面的学，围绕项目建设，主动沟通，积极作为。

　　BBC-251聚合物改性沥青防水涂料

　　一、产品简介

　　BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。

　　二、使用范围

　　广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。

　　三、产品特点

　　水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。

　　耐热性好，耐高温达160℃～180℃。

　　有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

　　粘结强度高，抗剪切性能好，能够传递交通水平荷载。

　　液态冷施工，防水层无接缝。

　　四、品种规格

　　产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。

　　五、施工方法

　　基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。

　　涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。

　　六、注意事项

　　在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

　　桥面板混凝土强度少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

　　桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

　　广西：乐百高速公路有望提前一年通车

　　乐百高速公路有望提前一年通车 路基、桥梁工程等已全面完成

　　日前，记者从乐百高速公路（天峨段）征地拆迁工作指挥部获悉，乐百高速公路（天峨段）进度喜人，2个路面标已于2018年年底进场施工，按原计划2020年年底主体工作完成，根据目前进度主体工作可于2019年底完工。据悉，该项目于2017年7月开工，工期4年。预计项目可提前一年实现通车目标。项目估算总投入170.7亿元，其中天峨段预算总投入18.3亿元。

　　征拆工作方面，征地包干协议1503.06亩，实际丈量面积1571.8亩，完成征地任务的100.4%；房屋拆迁856平方米，已于2017年7月完成拆迁任务的；移动、联通、电信3个通信线网和电力杆线拆迁3.6公里，已于2017年7月底通过验收，完成任务的；坟墓搬迁、苗圃移栽、临时生产用房拆迁，均完成任务的。

　　项目推进方面，路基完成；桥梁工程桩基305根，完成100％；墩柱123根，完成总任务的78.8%；承台总量48个，完成；涵洞完成23道，完成。此外，隧道总长3594米（双幅），完成隧道掘进2717米，完成总任务的75.7%；防排水工程完成96.8%，绿化工程完成31.25%。