斯坦福大学DBA工商管理博士

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　　（DBA工商管理博士学员来自各大大学MBA和EMBA毕业学员，比如清华，北大，交大，复旦，中欧，中山大学，香港大学，或者国外等大学的MBA和EMBA校友，学员职业背景主要为企业家，企业中高层管理人员）

北京，6月13日——新能源汽车补贴政策将有助于行业的高质量发展，避免水平的盲目扩张。

　　根据财政部发布的新政策，从6月12日起，150公里以下的车辆将不享受补贴，150公里300公里的车辆将享受补贴，300公里以上的车辆将享受多补贴。

　　接受补贴的电池功率/重量要求也从90 Wh/kg增加到105 Wh/kg。

　　乘用车协会秘书长崔东树表示：“新政策将提高能源密度，提高电池效率，这将推动汽车行业的升级和高质量发展。”

　　近年来，加大力度鼓励使用新能源汽车，通过为购车提供补贴、免税和折扣来缓解环境压力。

　　由于该行业目前面临产能过剩和高库存问题，出台了更严格的补贴规定，要求汽车制造商和电池制造商升级技术，推动新能源汽车行业的发展。

　　分析人士说，新规定将有利于的新能源汽车行业，促使汽车制造商升级技术以满足补贴要求。

　　连续三年保持世界的新能源汽车市场，2017年售出约77.7万辆汽车。

　　计到2020年，新能源汽车的年产量将达到200万辆，到2025年，新能源汽车的销量将占整个汽车市场的20%。期末项目