体系编辑

　　(1) 脚手架的搭设

　　1) 门式脚手架搭设顺序为：基础准备→安放垫板→安放底座→竖两榀单片门架→安装交叉杆→安装脚手板→以此为基础重复安装门架、交叉杆、脚手板工序。

　　2) 基础必须夯实，并宜铺100mm厚道渣一层，且应做好排水坡，以防积水。

　　3) 门式钢管脚手架应从一端开始向另一端搭设，上步脚手架应在下步脚手架搭设完毕后进行。搭设方向与下步相反。

　　4) 门式脚手架的搭设，应先在端点底座上插入两榀门架，并随即装上交叉杆固定，锁好锁片，然后搭设以后的门架，每搭一榀，随即装上交叉杆和锁片。

　　5) 门式钢管脚手架的外侧应设置剪刀撑，竖向和纵向均应连续设置。

　　6) 脚手架必须设置与建筑物可靠的连结，连结件间距横向不得大于3步架，竖向不得大于3步(脚手架高度〈20m时)、2步(脚手架高度〉20m时)。

　　(2) 脚手架的拆除

　　1) 拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。

　　2) 拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。

　　3) 拆架前，应有现场施工批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。

　　4) 拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。

　　5) 固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。

　　6) 拆除的脚手架部件应及时运地面，严禁从空中抛掷。

　　7) 运地面的脚手架部件，应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。

　　防止事故编辑

　　（1）问题提出

　　90年代以来，一些地区多次发生脚手架、模板倒塌重大事故，给和人民生命财产造成很大损失。如1992年建筑施工中发生一次死亡3人以上重大死亡事故共31起，死亡156人，重伤34人，其中脚手架、模板倒塌造成的死亡达59人，重伤20人，分别占38%和59%。1993年脚手架、模板倒塌事故仍屡有发生，在福建、广东、重庆、株州、大连等地的施工工程中，连续发生由于模板支撑失稳，造成模板倒塌的重大事故，死亡19人，重伤10人。为了制止这类事故再度发生，建设部在1993年发布了“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”，对如何防止脚手架、模板倒塌事故提出了要求，还特别强调今后如再造成模板倒塌，特别是造成一次死亡3人以上事故的，除追究直接责任者外，还应按照有关规定追究有关领导的责任，并对企业给予停止承包工程，降资质等处罚。

　　可是“通知”发布后，还有一些施工企业没有高度重视，脚手架、模板倒塌事故几乎每年都有发生。如1995年11月广东翁源县南门坪大桥施工中，模板支架失稳倒塌，造成5人死亡，6人受伤的重大事故；1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架发生过大弯曲变形，终失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故；1998年4月云南永善35m跨度石拱桥工程，由于拱模支撑失稳，模板倒塌，造成死亡人10人，重伤22人，造成14人的重大事故；1998年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支撑失稳全部倒塌，造成死亡4人，重伤10人，轻伤138人的重大事故。又如2000年10月南京电视台演播厅工程，也是由于脚手架失稳，模板倒塌，造成死亡6人，受伤35人。因此，如何防止脚手架、模板倒塌事故，是各地工企业应该高度重视的一个问题。

　　（2）事故原因

　　总的可以讲，造成脚手架，模板倒塌的主要原因是由于管理不善，模板和脚手架没有经过设计、计算，支撑系统强度不足，稳定性差而造成的。

　　1.材料问题

　　用作脚手架和模架的材料，主要是钢管和竹杆。按标准要求，用于扣件式脚手架的钢管应采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接普碳钢管。许多钢管生产厂家为了抢占市场，价竞争，生产的钢管壁厚为3.0-3.2mm，与用户结算仍按壁厚3.5mm的理论重量计算，每吨钢管实际重量为860-920KG。由于钢管租赁是按长度计价，不是按重量计价，因此租赁单位还是愿意购买壁厚为3.0-3.2mm的价钢管。但是，这种钢管的惯性矩损失10%左右，如果经过多年施工应用后，钢管锈蚀使壁厚减薄，钢管惯性矩还要减少，所以，今后这些钢管将是脚手架安全的隐患。

　　2.设计问题

　　脚手架和模架倒塌的主要原因是支撑失稳，由于许多施工企业在模板工程施工前，没有进行模板设计和刚度验算，只靠经验来进行支撑系统布置，使支撑系统的刚度和 稳定性考虑不足。另外，在模板支撑系统或脚手架设计计算时，其计算简图采用钢结构的铰接节点，各杆件交于一点，而钢管搭设是用扣件连接，钢管受力是偏 心荷载，因此，现场实际情况与设计计算有相当大的差距。还有的钢管材料锈蚀或磨损严重，有的局部弯曲或开焊等，使钢管实际受载能力减少很多，在现场管理不 严的情况下，极易发生模板支撑失稳现象。

　　（3）应用问题

　　有不少施工工地的技术，没有对操作工人进行详细的安全技术交底，加上有些工人素质较差，难免发生应用问题。如有的模架倒塌事故是由于操作工人没有按设计要求设置剪力撑或纵横水平拉杆的间距，造成模架稳定性不足；有的事故是工人私自拆除外脚手架与建筑物之间的连接拉杆，导致脚手架整体倒塌；还有的事 故是在脚手架和模架上集中堆放建筑材料、预制构件或施工设备等，造成局部杆件超载失稳，引起整体倒塌。因此，施工现场管理混乱，操作人员没有严格按设计要求安装和拆除支撑，也是造成倒塌事故的重要原因。