主要分类编辑

　　钢管脚手架的分类

　　现在使用的用钢管材料制作的脚手架有扣件式钢管脚手架、碗扣式钢管脚手架、扣盘式脚手架、承插式钢管脚手架、门式脚手架、梯形脚手架，还有各式各样的里脚手架、挂挑脚手架以及其它钢管材料脚手架。从其材料和构造情况来着手，并可将其大致划分如下：

　　材料划分编辑

　　（1）单一规格钢管的脚手架。它只使用一种规格的钢管，如扣件式钢管脚手架，只使用Ф48×3.5的电焊钢管。

　　（2）多种规格钢管组合的脚手架。它由两种以上的不同规格的钢管构成，如门式脚手架。

　　（3）以钢管为主的脚手架。即以钢管为主，并辅以其它型钢杆件所构成的脚手架，如设有槽钢顶托或底座的里脚手架，有连接钢板的挑脚手架等。

　　按垂直力

　　（1）靠接触面摩擦作用传力。即靠节点处的接触面压紧后的摩擦反力来支承横杆荷载并将其传给立杆，如扣件的作用，通过上紧螺栓的正压力产生摩擦力；

　　（2）靠焊缝传力。大多数横杆与立杆的承插联结是采用这种方式，门架也属于这种方式；

　　（3）直接承压传力。这种方式多见于横杆搁置在立杆顶端的里脚手架；

　　（4）靠销杆抗剪传力。即用销杆穿过横杆的立式联结板和立杆的孔洞实现联结、销杆双面受剪力作用。

　　在立杆与立杆的联结中，也有3种传力方式：

　　（1）承插对接的支承传力。即上下立杆对接，采用连接棒或承插管来确保对接的良好状态；

　　（2）销杆连接的销杆抗剪传力；

　　（3）螺扣连接的啮合传力。即内管的外螺纹与外（套）管的内螺纹啮合传力。其中后两种传力方式多用于调节高度要求的立杆连接中。

　　按固着方式

　　（1）定距连接：即联结焊件在杆件上的定距设置，杆件长度定型，联结点间距定型；

　　（2）不定距联结：即联结件为单设件，通过上紧螺栓可夹持在杆件的任何部位上。

　　按作业方式

　　（1）插入打紧；

　　（2）拧紧螺栓。

　　防止事故编辑

　　（1）问题提出

　　90年代以来，一些地区多次发生脚手架、模板倒塌重大事故，给和人民生命财产造成很大损失。如1992年建筑施工中发生一次死亡3人以上重大死亡事故共31起，死亡156人，重伤34人，其中脚手架、模板倒塌造成的死亡达59人，重伤20人，分别占38%和59%。1993年脚手架、模板倒塌事故仍屡有发生，在福建、广东、重庆、株州、大连等地的施工工程中，连续发生由于模板支撑失稳，造成模板倒塌的重大事故，死亡19人，重伤10人。为了制止这类事故再度发生，建设部在1993年发布了“关于防止建筑施工模板倒塌事故的通知”，对如何防止脚手架、模板倒塌事故提出了要求，还特别强调今后如再造成模板倒塌，特别是造成一次死亡3人以上事故的，除追究直接责任者外，还应按照有关规定追究有关领导的责任，并对企业给予停止承包工程，降资质等处罚。

　　可是“通知”发布后，还有一些施工企业没有高度重视，脚手架、模板倒塌事故几乎每年都有发生。如1995年11月广东翁源县南门坪大桥施工中，模板支架失稳倒塌，造成5人死亡，6人受伤的重大事故；1996年12月广东韶关市坪乳公路白桥坑特大型桥施工中，支架发生过大弯曲变形，终失稳倒塌，造成死亡32人，受伤59人的重大事故；1998年4月云南永善35m跨度石拱桥工程，由于拱模支撑失稳，模板倒塌，造成死亡人10人，重伤22人，造成14人的重大事故；1998年9月青海桥电某冷却塔施工中，模板支撑失稳全部倒塌，造成死亡4人，重伤10人，轻伤138人的重大事故。又如2000年10月南京电视台演播厅工程，也是由于脚手架失稳，模板倒塌，造成死亡6人，受伤35人。因此，如何防止脚手架、模板倒塌事故，是各地工企业应该高度重视的一个问题。

　　（2）事故原因

　　总的可以讲，造成脚手架，模板倒塌的主要原因是由于管理不善，模板和脚手架没有经过设计、计算，支撑系统强度不足，稳定性差而造成的。

　　1.材料问题

　　用作脚手架和模架的材料，主要是钢管和竹杆。按标准要求，用于扣件式脚手架的钢管应采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接普碳钢管。许多钢管生产厂家为了抢占市场，价竞争，生产的钢管壁厚为3.0-3.2mm，与用户结算仍按壁厚3.5mm的理论重量计算，每吨钢管实际重量为860-920KG。由于钢管租赁是按长度计价，不是按重量计价，因此租赁单位还是愿意购买壁厚为3.0-3.2mm的价钢管。但是，这种钢管的惯性矩损失10%左右，如果经过多年施工应用后，钢管锈蚀使壁厚减薄，钢管惯性矩还要减少，所以，今后这些钢管将是脚手架安全的隐患。

　　2.设计问题

　　脚手架和模架倒塌的主要原因是支撑失稳，由于许多施工企业在模板工程施工前，没有进行模板设计和刚度验算，只靠经验来进行支撑系统布置，使支撑系统的刚度和 稳定性考虑不足。另外，在模板支撑系统或脚手架设计计算时，其计算简图采用钢结构的铰接节点，各杆件交于一点，而钢管搭设是用扣件连接，钢管受力是偏 心荷载，因此，现场实际情况与设计计算有相当大的差距。还有的钢管材料锈蚀或磨损严重，有的局部弯曲或开焊等，使钢管实际受载能力减少很多，在现场管理不 严的情况下，极易发生模板支撑失稳现象。

　　（3）应用问题

　　有不少施工工地的技术，没有对操作工人进行详细的安全技术交底，加上有些工人素质较差，难免发生应用问题。如有的模架倒塌事故是由于操作工人没有按设计要求设置剪力撑或纵横水平拉杆的间距，造成模架稳定性不足；有的事故是工人私自拆除外脚手架与建筑物之间的连接拉杆，导致脚手架整体倒塌；还有的事 故是在脚手架和模架上集中堆放建筑材料、预制构件或施工设备等，造成局部杆件超载失稳，引起整体倒塌。因此，施工现场管理混乱，操作人员没有严格按设计要求安装和拆除支撑，也是造成倒塌事故的重要原因。