说到隔声屏障工程，人们会想到安装在高架桥两旁，小区周围，铁路旁的隔声屏障板。隔声障屏的主要作用是为了降噪音污染，提高在声源附近居住群众的舒适程度。那么大家有了解过轨道交通降噪处理方法 交通隔声屏障技术发展吗？下面小编为大家奉上关于这方面的知识，希望对大家采购隔声屏障有所帮助！

　　交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音。包括机动车噪声、飞机噪声、火车噪声和船舶噪声等。一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声。是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化。其污染程度同机动车辆的种类、数量、速度、运行状态、相互距离、鸣笛、道路宽度、坡度、干湿状态、路面情况及风速等多方面因素有关。

　　交通隔屏障耐力板具有良好的吸隔声效果，能降列车通过时造成的噪声污染。铝板作为交通隔声屏障主材料也是常见的一种，交通隔声屏障的特点是在于整体自重轻、抗腐蚀性能好、易成型易安装，不足是在于其制作成本高、不便于交通运输、破损率高，建议在选用铝板作为声屏障的主材料时其厚度建议选用0.9mm-4.0mm之间，由于铝板自重轻易变形厂家建议不要选用于0.9mm的铝板，如果铝板于0.9mm在运输、制作、安装过程中会有很高的破损率的，厚度大于4.0mm往往是一种浪费材料的选择，不会延长声屏障的使用年限反而会压变形部屏体的降使用年限。

　　而现在交通隔声屏障之所以是组合型透明隔声屏障可以得到广泛应用，主要原因是可以更有利于城市的美化，能让整体的美观性得到凸显，透明声屏障使用的材料也是非常环保，不仅可以在隔音降噪方面都有很好的效果，而且能够让整体的使用寿命更长，在各种不同的环境下都能发挥很好的使用效果，所以现在应用很广泛。

　　但是不管是金属声屏障屏体以及边框还是非金属透明等屏体的边框、立柱等防腐处理，只有所有的金属表面要处理干净，塑层才能与金属牢固结合，防腐年限才。

　　1、屏体板材无论是镀锌板，还是铝合金板，都需要磷化，去除表面油污粉尘，表面都要处理，才能充分和塑层接触。（使塑层牢贴在金属上）

　　2、检测方法：看其塑层的附着力是否良好，用小刀划格方法或锤击方法检测，附着力对塑层的抗老化、抗紫外线、龟裂、脱皮等防腐特别重要。

　　公司在08年开始进军声屏障行业，我公司集高速声屏障系类、铁路声屏障系类、市政声屏障系类以及钢结构生产，设计，加工，制作，安装为一体企业。公司拥有声屏障面板自动下料、面板冲孔压弯、表面静电喷涂、H型钢自动埋弧焊接四条的自动化生产线。现可日产声屏障 5000平,H型钢立柱8000根。

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