圆形板式橡胶支座200*500*50mm

橡胶支座由多层天然橡胶片与多层薄钢，经加压硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度，能将橡胶支座上部构造的压力，可靠地传递给墩台。具有良好的弹性，以适应桥梁梁端的转动。又有较大的剪切变形，以满足上部构造的水平位移；

同时适应梁体的转动。

产品分类： 板式橡胶支座按形状分为：（GJZ系列）公路矩形板式橡胶支座、（GYZ系列）公路圆形板式橡胶支座。

产品特点： ⑴　构造简单，生产方便； ⑵ 用钢量少、造价廉； ⑶　抗冲击阻尼性能好； ⑷　安装方便、工作性能可靠； ⑸　抗震性好、免维护。

生产的标准： 公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座； 铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座； 标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座； 按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

橡胶支座的用途： 橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

橡胶支座价格： 橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板加压而成，如果钢板厚度或者层数减少价格会下降； 因为有物流费用，所以距离越远价格越高； 如果量少，需要单做磨具，那么无形中成本增加了； 发票的不同，会让产品价格略微有浮动。

板式橡胶支座选用： ① 查看板式橡胶支座的安装施工图纸，注意支座的规格型号、高度、承载力等技术参数； ②选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁反力相吻合,偏差±10%； ③对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座； ④当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 ⑤GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。