1.产品描述

PLS系列电液伺服多通道协调加载试验系统主要对象为汽车悬架系统、车身、底盘等，也可进行整车的疲劳试验。该试验系统采用成熟的动态电液伺服控制及试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段设计并制造完成，从而大大提高了系统的稳定性和可靠性，系统的关键单元和元件均采用当今国际技术制造。本试验系统既可进行两通道以上的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验，各通道可相互独立，试验方式灵活可靠。该试验系统对象为汽车悬架系统、车身、底盘等，也可进行整车的疲劳试验。另外在飞机、船舶、建筑、桥梁等领域也广泛使用。

2.主要技术参数及规格

 

作动器规格

NCA5

NCA15

NCA20

NCA25

NCA30

NCA50

NCA100

NCA200

NCA500

NCA1000

试验力（KN）

动态

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

静态

±5

±10

±15

±20

±25

±50

±100

±200

±500

±1000

标配振幅（mm）

±75

测量度

试验力

优于示值的±1%

振幅

优于示值的±1%FS

频率范围（Hz）

0.01-100

通道数量

根据用户要求或具体试验要求