以上数据从近几年挂车总销量的变化开始分析，然后分车型、所有权、使用性质、省份及生产地进行了数据解读。这些数据对于挂车生产厂商和经销商实现更加科学的生产及销售具有很大的指导意义。将数据背后所隐藏的信息与挂车实际生产及销售情况相结合，将更有利于挂车市场的健康发展。

山东鸿盛专用汽车有限公司是梁山获得生产资质的厂家，经营范围 ：经营范围： 专用汽车制造，销售；汽车部件生产、加工、销售；车载罐体（不含压力容器；涉及前置许可证经营的项目需持许可证经营）制造销售：电频器、电子产品、化工原料（不含危化品）销售；压力容器、消防设备器材销售；经营斌业自产产品及技术的出口业务和斌业所需的机械设备、配件、原材料及技术进出口业务（不含禁止或限制进出口的商品及技施。

正常情况下，各大品牌按车型划分，2015年的5个车型分别为仓栅式半挂车、集装箱半挂车、罐式半挂车、普通箱半挂车和平板半挂车，前5车型中只有平板半挂车实现微增，其他车型均出现下降趋势。其次为厢式半挂车和自卸半挂车，累计降幅分别为-56.49%和 -10.40%。车辆运输半挂车、特种半挂车销量较少。源头治理简单来说是需要控制污染源，也是目前的环保整顿和生产脱硫等。这些都是高投入工作，所以扩散面不广。不过由于目前环保法要求，所以一般厂家都会有的环保投入，不过在检查时候，是仁者见仁智者见智了，还是“挂羊头卖狗肉”，有待商讨。，需要监察者实施力度严格，强硬，不能让企业有机可乘，而且违规处罚要从重。而对于环保达标和污染企业转型绿色的企业，也要大力宣传和奖励，这样奖惩一体，才会使得市场信服，社会信服。且更要做好舆论监督，社会监督工作，让环保工作平台化，大众化，公开化。

只要有新13米重型半挂车发布，旧半挂车的销量会江河日下，13米重型半挂车进入降价清库存阶段。然而这这几部旧半挂车，即使发布了新机，也对它们没有对它们销售造成影响，反而销量越来越贵，让人意想不到。

本来很多人都想买重型半挂车的，结果让广大果粉大失所望，所了在硬件方面升级外，增加了防水防尘功能、只有重型半挂车 对比其他半挂车，毫新可言，而且取消了实用的3.5mm耳机接口，再加上轻型半挂车价格持续跳水，因此反而助长了轻型半挂车的销量。从销量规模看，年均销量较大的省份主要集中在河北、山东、江苏、安徽、广东、河南和山西，近几年年均销量均在万辆以上。其中，河北、山东、江苏等为沿海省份，港口码头较多，而河南和山西则为产煤大省。其次，从地域情况看，我国沿海的11个省市，河北、山东、江苏、辽宁、广东、福建、上海、浙江、广西、 天津和海南等的半挂车销量合计在每年半挂车总销量中的占有率超过50%。