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三向拉伸塑料土工格栅 产品名称： 三向塑料土工格栅 产品介绍 三向拉伸塑料土工格栅的外观近似三角形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。 应用领域1.、适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。2、适用于大型停车场和码头货场等性承载的地基增强。3、适用铁路、公路的边坡防护。4、适用的涵洞增强。5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。6、矿山、坑道加固。 工程实例兰武铁路 许平南高速 参考技术标准
规格\项目
质控抗拉强度（1）（KN/M）
由质控拉伸试验测得的抗拉力（1）（KN/M）
横向
纵向
2%应变横向
2%应变纵向
5%应变横向
5%应变纵向
SS20-20
20.0
20.0
7.0
7.0
14.0
14.0
SS20-30
30.0
30.0
10.5
10.5
21.0
21.0
SS20-40
40.0
40.0
14.0
14.0
28.0
28.0
按ISO10391试验标定：按ISO2602 1980 （BS28460）PART2 1981）标定%95的极限抗拉值。
格栅典型结构尺寸（mm）
SS20
SS30
SS40
网孔
39
39
33
网孔
39
39
33
按BS 2782 PART4，METHOD 452B，193标定
规格\项目
原材料（聚合物）
小碳黑含量（2%）
克重（kg/m2)
卷幅(m)
SS20
聚丙烯
2
0.29
50×4
SS30
聚丙烯
2
0.4
50×4
SS40
聚丙烯
2
0.6
50×4
联谊牌双向格栅的典型抗拉强度
项目规格
质控抗拉强度
由质控拉伸试验测得的抗拉力（KN/m)
横向
纵向
2%横向应变
2%纵向应变
5%横向应变
5%纵向应变
LY2020(L)
20.0
20.0
7.0
7.0
14.0
14.0
LY3030(L)
30.0
30.0
10.5
10.5
21.0
21.0
LY4040(L)
40.0
40.0
14.0
14.0
28.0
28.0
LY4545
45.0
45.0
16.0
32.0
16.0
32.0
L系列产品更适合应用于大粒径填料工程。双向拉伸塑料土工格栅规格性能表GB/T17689-1999
规格\项目
TGSG15-15
TGSG20-20
TGSG30-30
TGSG40-40
TGSG45-45
卷宽(m)每延米纵向拉伸屈服力(KN/m)
15
20
30
40
45
每延米横向拉伸屈服力(KN/m)15
20
30
40
45
纵向屈服伸长率(%)≤13
横向屈服伸长率(%)≤16
纵向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
5
8
11
13
16
横向2%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
7
10
13
15
20
纵向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
8
10
15
16
25
横向5%伸长率时的拉伸力(KN/m)≥
10
13
15
20
22
备注
特殊规格，按合同或协议要求生产
用有限元法对利用三向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以控制桥头路堤的沉降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。应用范围1、 各种公路、铁路、机场的路基增强；2、 大型停车场和码头货场等性承载的地基增强；3、 铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；4、 单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；5、 矿山、坑道加固。施工方法 开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。土工格栅的施工工艺要求 土工格栅的铺筑面应平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。 固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。） 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺段。